Перегляд за Автор "Martsenyshyn Yu. I."
Зараз показуємо 1 - 3 з 3
Результатів на сторінці
Налаштування сортування
Документ Заборона подальшого руху транспортного засобу як захід адміністративного примусу(Міжнародний університет бізнесу і права, 2024) Єпринцев П. С.; Марценишин Ю. І.; Червінчук А. В.; Yepryntsev P. S.; Martsenyshyn Yu. I.; Chervinchuk A. V.Статтю присвячено дослідженню питань заборони подальшого руху транспортних засобів як заходу адміністративного примусу. Визначено юридичну природу такої заборони та правові підстави її застосування. Констатовано, що підставою для заборони подальшого руху транспортного засобу є експлуатація його з технічними несправностями, визначеними п. 31.6 Правил дорожнього руху, а також перевищення вагових та/або габаритних параметрів транспортного засобу під час руху без дозволу на рух або у разі здійснення руху з порушенням умов, визначених у дозволі на рух. Обґрунтовано, що підставою для заборони подальшого руху транспортних засобів є не просто порушення певних заборон для водіїв автомобільного транспорту, а вчинення конкретних адміністративних деліктів, за які передбачена відповідальність нормами Кодексу України про адміністративні правопорушення. Доведено, що право застосування заборони подальшого руху транспортного засобу має бути надано особам, уповноваженим розглядати справи про адміністративні правопорушення, передбачені частиною першою або другою статті 121 та статтею 132-1 КУпАП, тобто поліцейським та посадовим особам Укртрансбезпеки. Проведено порівняльний аналіз сутності заборони подальшого руху транспортного засобу та обмеження пересування транспортного засобу як превентивного поліцейського заходу. Аргументовано необхідність запровадження заходу забезпечення провадження у справах про адміністративне правопорушення у вигляді заборони подальшого руху транспортного засобу. Доведено, що процесуальне оформлення такого заходу забезпечення провадження має здійснюватися у формі протоколу. Визначено, що заборона подальшого руху транспортного руху повинна відбуватися з дотриманням принципу пропорційності, протягом строку, необхідного для усунення причин такої заборони. The article is devoted to the study of the prohibition of the further movement of vehicles as a measure of administrative coercion. The legal nature of such a ban and the legal grounds for its application are defined. It was established that the reason for prohibiting the further movement of the vehicle is its operation with technical malfunctions, defined in clause 31.6 of the Road Traffic Rules, as well as exceeding the weight and/or overall parameters of the vehicle during movement without a movement permit or in the case of movement with a violation conditions specified in the movement permit. It is substantiated that the reason for prohibiting the further movement of vehicles is not just a violation of certain prohibitions for drivers of motor vehicles, but the commission of specific administrative offenses for which responsibility is provided by the norms of the Code of Ukraine on administrative offenses. It has been proven that the right to apply the ban on the further movement of the vehicle should be granted to persons authorized to consider cases of administrative offenses provided for by the first or second part of Article 121 and Article 132-1 of the Criminal Procedure Code, i.e. police officers and officials of Ukrtransbezpeka. A comparative analysis of the essence of prohibiting the further movement of the vehicle and limiting the movement of the vehicle as a preventive police measure was carried out. The need to introduce a measure to ensure proceedings in administrative offense cases in the form of a ban on the further movement of the vehicle is argued. It has been proven that the procedural design of such a measure to ensure proceedings should be carried out in the form of a protocol. It was determined that the ban on the further movement of traffic should take place in compliance with the principle of proportionality, during the period necessary to eliminate the reasons for such a ban.Документ Порядок проведення технічних розслідувань на транспорті. Частина 1. Автомобільний та міський електричний транспорт(Донецький державний університет внутрішніх справ, 2024) Зборовський Є. С.; Марценишин Ю. І.; Веселов М. Ю.; Терзі С. Н.; Герега І. В.; Гончар О. О.; Zborovskyi Ye. S.; Martsenyshyn Yu. I.; Veselov M. Yu.; Terzi S. N.; Hereha I. V.; Honchar O. O.Практичний посібник підготовлено для систематизації та упорядкування нормативних актів, примірників документів та відповідних процесів при оперативному реагуванні, організації технічного розслідування та формуванні акта технічного розслідування і висновків технічного розслідування аварій і подій на автомобільному та міському електричному транспорті (трамвай, тролейбус) України. У практичному посібнику детально розглянуто всі аспекти інформування та оперативного реагування, особливості заповнення первинних документів з фіксації аварій і подій, відображено деталі збирання інформації та фіксації при виїзді на місце транспортної події на автомобільному та міському електричному транспорті (трамвай, тролейбус). Окрему увагу приділено процесу створення комісії з технічного розслідування транспортної події і вивченню чинників, які мали ключовий вплив на стан безпеки дорожнього руху. Опрацьовано перелік основних матеріалів, необхідних для встановлення технічних та організаційних причин настання транспортної події. Головною метою створення практичного посібника є підвищення якості проведення технічних розслідувань транспортних подій на наземному транспорті, виявлення фактичних причин настання подій і чітке формулювання заходів щодо уникнення повторення транспортних подій у майбутньому. Призначений для використання працівниками Державної служби України з безпеки на транспорті. The practical guide was prepared for the systematization and ordering of regulatory acts, copies of documents and relevant processes for prompt response, organization of a technical investigation and formation of a technical investigation report and conclusions of a technical investigation of accidents and events on road and urban electric transport (tram, trolleybus) of Ukraine. The practical guide examines in detail all aspects of informing and prompt response, features of filling out primary documents for recording accidents and events, details of information gathering and recording when traveling to the scene of a transport event by road and city electric transport (tram, trolleybus). Particular attention was paid to the process of creating a commission for the technical investigation of a traffic incident and to the study of factors that had a key impact on the state of road safety. A list of the main materials necessary to establish the technical and organizational reasons for the occurrence of a transport event has been developed. The main goal of creating a practical manual is to improve the quality of conducting technical investigations of transport incidents on land transport, to identify the actual causes of incidents and to clearly formulate measures to avoid the recurrence of transport incidents in the future. Intended for use by employees of the State Transport Safety Service of Ukraine.Документ Порядок проведення технічних розслідувань на транспорті. Частина 2. Залізничний транспорт(Донецький державний університет внутрішніх справ, 2024) Зборовський Є. С.; Марценишин Ю. І.; Веселов М. Ю.; Терзі С. Н.; Герега І. В.; Бондар К. В.; Zborovskyi Ye. S.; Martsenyshyn Yu. I.; Veselov M. Yu.; Terzi S. N.; Hereha I. V.; Bondar K. V.Практичний посібник підготовлено для систематизації та упорядкування нормативних актів, примірників документів та відповідних процесів при оперативному реагуванні, організації технічного розслідування та формуванні звіту технічного розслідування і висновків технічного розслідування катастроф (аварій із серйозними наслідками), аварій та інцидентів на залізничному транспорті України. У практичному посібнику детально розглянуто всі аспекти інформування та оперативного реагування, особливості заповнення первинних документів з фіксації катастроф (аварій із серйозними наслідками), аварій та інцидентів, відображено деталі збирання інформації та фіксації при виїзді на місце транспортної події на залізничному транспорті (далі – транспортна подія). Окрему увагу приділено процесу створення комісії з технічного розслідування і вивчення чинників, які мали ключовий вплив на стан безпеки руху на залізничному транспорті. Опрацьовано перелік основних матеріалів, необхідних для встановлення технічних та організаційних причин настання транспортної події. Головною метою створення практичного посібника є підвищення якості проведення технічних розслідувань транспортних подій на залізничному транспорті, виявлення фактичних причин настання транспортних подій і чітке визначення заходів щодо запобігання транспортним подіям у майбутньому. Призначений для використання працівниками Державної служби України з безпеки на транспорті. The practical guide was prepared for the systematization and ordering of normative acts, copies of documents and relevant processes for prompt response, organization of a technical investigation and formation of a technical investigation report and conclusions of a technical investigation of disasters (accidents with serious consequences), accidents and incidents on the railway transport of Ukraine. The practical manual examines in detail all aspects of informing and prompt response, features of filling out primary documents for recording disasters (accidents with serious consequences), accidents and incidents, details of information gathering and recording when traveling to the scene of a transport event on railway transport (hereinafter referred to as a transport event) ). Particular attention was paid to the process of creating a technical investigation commission and studying factors that had a key impact on the state of traffic safety in railway transport. A list of the main materials necessary to establish the technical and organizational reasons for the occurrence of a transport event has been developed. The main goal of creating a practical manual is to improve the quality of technical investigations of transport incidents on railway transport, to identify the actual causes of transport incidents and to clearly define measures to prevent transport incidents in the future. Intended for use by employees of the State Transport Safety Service of Ukraine.