DSUIAIR
Вітаємо в репозитарії Донецького державного університету внутрішніх справ, який містить книги (монографії, підручники, навчальні посібники), наукові статті, звіти, автореферати дисертацій, дисертації, матеріали конференцій та періодичні видання ДонДУВС у вільному доступі.
Фонди
Виберіть фонд, щоб переглянути його зібрання.
Нові надходження
Поліцейська діяльність у сфері безпеки дорожнього руху в умовах сучасних загроз національній безпеці України
(Національна академія внутрішніх справ, 2026) Червінчук А. В.; Атаманенко Ю. Ю.; Chervinchuk A. V.; Atamanenko Yu. Yu.
У роботі досліджено особливості діяльності Національної поліції України у сфері безпеки дорожнього руху в умовах воєнного стану та сучасних загроз національній безпеці. Визначено основні напрями адаптації поліцейської діяльності, зокрема превентивні заходи, цифровізацію контролю, взаємодію із суб’єктами сектору безпеки й оборони та забезпечення стійкості транспортної системи.
This study examines the activities of the National Police of Ukraine regarding road safety under martial law and in the context of contemporary threats to national security. It identifies key areas for adapting police operations-including preventive measures, the digitalization of enforcement, cooperation with entities within the security and defense sector, and ensuring the resilience of the transport system.
Верховенство права в поліцейській діяльності у сфері безпеки дорожнього руху
(ДДУВС, 2026) Червінчук А. В.; Атаманенко Ю. Ю.; Chervinchuk A. V.; Atamanenko Yu. Yu.
У роботі проаналізовано особливості реалізації принципу верховенства права в діяльності Національної поліції України у сфері безпеки дорожнього руху. Визначено основні напрями вдосконалення адміністративно-правового регулювання цієї діяльності з урахуванням цифрових технологій, пропорційності санкцій та захисту прав людини.
The article analyzes the implementation of the rule of law principle within the activities of the National Police of Ukraine regarding road safety. It identifies key areas for improving the administrative-legal regulation of these activities, taking into account digital technologies, the proportionality of sanctions, and the protection of human rights.
Використання БпЛА у поліцейській діяльності: професійна підготовка та сучасні виклики
(Донецький державний університет внутрішніх справ, 2026) Червінчук А. В.; Атаманенко Ю. Ю.; Chervinchuk A. V.; Atamanenko Yu. Yu.
У тезах розглянуто сучасні виклики використання безпілотних літальних апаратів у діяльності Національної поліції України та проблеми професійної підготовки поліцейських до їх експлуатації. Обґрунтовано необхідність удосконалення освітніх програм, упровадження спеціалізованої практичної підготовки та нормативного закріплення відповідних професійних компетентностей.
These theses examine contemporary challenges regarding the use of unmanned aerial vehicles (UAVs) by the National Police of Ukraine, as well as issues related to the professional training of police officers for their operation. The study substantiates the need to improve educational programs, implement specialized practical training, and formally establish the relevant professional competencies within the regulatory framework.
Гендерні аспекти на транспорті в Україні в умовах воєнного стану
(Донецький державний університет внутрішніх справ, 2026) Червінчук А. В.; Атаманенко Ю. Ю.; Chervinchuk A. V.; Atamanenko Yu. Yu.
У тезах розглянуто гендерні аспекти безпеки на транспорті в Україні в умовах воєнного стану, зокрема проблеми забезпечення рівного доступу до транспортних послуг, розширення професійних можливостей жінок у транспортній галузі. Запропоновано заходи щодо вдосконалення транспортної інфраструктури, розвитку гендерно чутливої політики та забезпечення безпечного й інклюзивного транспортного середовища.
These theses examine gender aspects of transport safety in Ukraine under martial law, specifically addressing challenges related to ensuring equal access to transport services and expanding professional opportunities for women in the transport sector. Measures are proposed for improving transport infrastructure, developing gender-responsive policies, and ensuring a safe and inclusive transport environment.
Органайзер для бланкової продукції як інновація до предметів однострою поліцейського
(Видавництво НАДПСУ, 2026) Червінчук А. В.; Атаманенко Ю. Ю.; Chervinchuk A. V.; Atamanenko Yu. Yu.
У тезах розглянуто особливості розроблення та використання органайзера для бланкової продукції поліцейського як засобу оптимізації службової діяльності й забезпечення належної організації документообігу. Обґрунтовано необхідність удосконалення нормативно-правового регулювання екіпірування поліцейських шляхом внесення відповідних змін до постанови Кабінету Міністрів України «Про однострій поліцейських».
The abstract examines the specifics of developing and utilizing an organizer for police forms—a tool designed to optimize professional activities and ensure the proper organization of document management. It substantiates the need to improve the legal regulation of police equipment by introducing appropriate amendments to the Resolution of the Cabinet of Ministers of Ukraine "On Police Uniforms."
Щодо удосконалення кримінальної відповідальності за залишення в небезпеці за законодавством України
(ДВНЗ «Ужгородський національний університет», 2026) Пилипенко Д. О.; Пилипенко Є. О.; Атаманенко Ю. Ю.; Pylypenko D. O.; Pylypenko Ye. O.; Atamanenko Yu. Yu.
Стаття присвячена дослідженню шляхів удосконалення кримінальної відповідальності за залишення в небезпеці, а саме завідоме залишення без допомоги особи, яка перебуває в небезпечному для життя стані і позбавлена можливості вжити заходів до самозбереження через малолітство, старість, хворобу або внаслідок іншого безпорадного стану, якщо той, хто залишив без допомоги, зобов’язаний був піклуватися про цю особу і мав змогу надати їй допомогу, а також у разі, коли він сам поставив потерпілого в небезпечний для життя стан, у тому числі у разі спричинення потерпілому певних суспільно небезпечних наслідків. Особлива увага приділена удосконаленню покарання як заходу примусу, що застосовується від імені держави за вироком суду до особи, визнаної винною у вчиненні залишення в небезпеці.
На основі аналізу чинного кримінального законодавства України запропоновано доповнення санкції ч. 1 ст. 135 КК України таким видом покарання, як штраф, що матиме виховний та превентивний вплив на особу, що скоїла кримінальне правопорушення, адже виплата певної грошової суми на користь держави буде причиною зменшення доходної частини заробітку особи, внаслідок чого вона відчуватиме певні незручності, оскільки не зможе дозволити собі певні матеріальні блага, які мала раніше.
Враховуючи окреслені зміни щодо виключення із складу залишення в небезпеці залишення матір’ю своєї новонародженої дитини, якщо матір не перебувала в обумовленому пологами стані, а також розділення за окремими частинами статті спричинення потерпілому від залишення в небезпеці середньої тяжкості тілесних ушкоджень та спричинення потерпілому тяжких тілесних ушкоджень, смерті або зникнення безвісти, запропоновано за залишення в небезпеці, що спричинило потерпілому тілесні ушкодження середньої тяжкості, встановити покарання у вигляді обмеження волі на строк від трьох до п’яти років або позбавлення волі на той самий строк.
За залишення в небезпеці, що призвело до настання для потерпілого тяжких тілесних ушкоджень, смерті або зникнення його безвісти слід встановити такий вид покарання, як позбавлення волі строком від п’яти до восьми років.
The article is devoted to the study of ways to improve criminal liability for abandonment in danger, namely the deliberate abandonment without help of a person who is in a life-threatening condition and is deprived of the opportunity to take measures for self-preservation due to minor age, old age, illness or due to another helpless state, if the person who abandoned without help was obliged to take care of this person and was able to provide him with assistance, as well as in the case when he himself put the victim in a life-threatening condition, including in the case of causing certain socially dangerous consequences to the victim. Special attention is paid to the improvement of punishment as a measure of coercion applied on behalf of the state by a court verdict to a person found guilty of committing abandonment in danger.Based on the analysis of the current criminal legislation of Ukraine, an addition to the sanction of Part 1 of Art. 135 of the Criminal Code of Ukraine, such a type of punishment as a fine will have an educational and preventive effect on a person who has committed a criminal offense, since the payment of a certain amount of money to the state will cause a decrease in the income of the person’s earnings, as a result of which he will experience certain inconveniences, since he will not be able to afford certain material benefits that he had before.Taking into account the outlined changes regarding the exclusion from the composition of abandonment in danger of the abandonment of her newborn child by a mother, if the mother was not in a state caused by childbirth, as well as the division into separate parts of the article of causing the victim of abandonment in danger of moderate bodily injuries and causing the victim of serious bodily injuries, death or disappearance, it is proposed to establish a punishment for abandonment in danger that caused the victim of moderate bodily injuries in the form of restriction of liberty for a term of three to five years or imprisonment for the same term.For abandonment in danger that led to the occurrence of serious bodily injuries to the victim, death or disappearance, such a type of punishment should be established as imprisonment for a term of five to eight years.
Специфіка розгляду справ про притягнення водіїв до адміністративної відповідальності за порушення правил дорожнього руху
(ФОП «Ященко», 2026) Макаренко О. Ю.; Морозов Є. Є.; Червінчук А. В.; Makarenkо O. Yu.; Morozov Ye. Ye.; Chervinchuk А. V.
Стаття присвячена дослідженню специфіки розгляду справ про притягнення водіїв до адміністративної відповідальності за порушення правил дорожнього руху. Авторами проаналізована загальна ситуація розвитку нормативно-правової бази, в тому числі діючих КуПАП та КАСУ, змін в інших нормативно-правових актах, пов’язаних з врегулюванням суспільних відносин відповідного напрямку.
В межах дослідження проаналізовані обставини, в яких вимушені працювати юристи, судді та апарат суду; важливість недопущення впливу наявних негативних обставин на доступ до правосуддя; наявності можливості відновлення порушеного права; відшкодування громадянам збитків, спричинених в наслідок ДТП; доступу до правосуддя та дотримання принципу розумних строків при розгляді справ в судах першої та другої інстанції, а також ефективність функціонування судової системи, наявність корупційних ризиків та мінімізація їх застосування правопорушниками.
У статті проаналізована конкретна справа щодо притягнення водія до адміністративної відповідальності за правопорушення, передбачені статтями 126, 130 КуПАП України, специфіка та наслідки розгляду відповідної справи (на момент написання статті). Стосовно досліджених матеріалів, авторами вказано конкретний номер справи, інформація стосовно кваліфікації дій водія-порушника, відомості відносно дати вчинення правопорушення та строки розгляду справи в суді першої та другої (апеляційної) інстанції, що в свою чергу дозволить системно та комплексно дослідити питання реального доступу до правосуддя, дотримання принципу «розумних строків» при розгляді відповідних справ та ймовірну наявність чи відсутність корупційних ризиків в зазначеній категорії справ.
За результатами дослідження запропоновані конкретні дії для покращення ситуації що склалась з врахуванням об’єктивних (наявність процедури розгляду справ про адміністративні правопорушення, безпекова складова) та суб’єктивних факторів (відсутність світла та тепла в судах України).
The article is devoted to the study of the specifics of considering cases of bringing drivers to administrative responsibility for violating traffic rules. The authors analyze the general situation regarding the development of the regulatory framework, including the current Code of Administrative Offenses and Code of Administrative Procedure, changes in other regulatory acts related to the regulation of public relations in this area.The study analyses the circumstances in which lawyers, judges and court staff are forced to work, the importance of preventing existing negative circumstances from affecting access to justice, the possibility of restoring violated rights, compensating citizens for damages caused as a result of traffic accidents, access to justice and compliance with the principle of reasonable time limits when considering cases in courts of first and second instance, and, in general, the effectiveness of the judicial system, the existence of corruption risks and minimising their use by offenders.The article analyses a specific case concerning the administrative liability of a driver for offences under Articles 126 and 130 of the Code of Administrative Offences of Ukraine, the specifics and consequences of the consideration of the case (at the time of writing). It also analyses the peculiarities of the consideration of this category of cases by courts of general jurisdiction (as administrative courts) and the possible impact of improvements in legislation in this area and general practice in the consideration of such cases on the existence of corruption risks in the judicial system, the realisation of the right of access to justice and compliance with reasonable time limits for the consideration of cases in Ukrainian courts. With regard to the case studied, the authors indicate the specific case number, as well as information regarding the classification of the offender’s actions, details regarding the date of the offence and the timeframes for the consideration of the case in the courts of first and second instance and the court of appeal. This, in turn, will allow for a systematic and comprehensive examination of the issues of real access to justice, compliance with the principle of ‘reasonable time limits’ in the consideration of relevant cases, and the probable presence or absence of corruption risks in this category of cases.Based on the results of the study, specific actions are proposed to improve the situation, taking into account objective (the existence of a procedure for considering cases of administrative offences, the security component) and subjective factors (the lack of light and heat in Ukrainian courts).
Експерт з питань права в адміністративному судочинстві України: національна модель та європейські підходи
(ФОП Кошовий Б.-П. О., 2026) Червінчук А. В.; Макаренко О. Ю.; Умрихіна І. О.; Chervinchuk A. V.; Makarenkо O. Yu.; Umrykhina I. O.
Статтю присвячено дослідженню правової природи та функціонального призначення інституту експерта з питань права в адміністративному судочинстві України з урахуванням національних особливостей правового регулювання та європейських підходів до використання правових експертних знань. Метою роботи є визначення оптимальної моделі участі експерта з питань права, з’ясування меж допустимого правового аналізу та виявлення ризиків його практичного застосування.
Методологічну основу дослідження становлять формально-юридичний, системний, структурно-функціональний і порівняльно-правовий методи, а також аналіз доктринальних джерел, матеріалів законопроєктної діяльності та позицій органів державної влади України. Для зіставлення використано підходи, сформовані у правових системах держав Європейського Союзу.
Наукова новизна полягає в комплексному обґрунтуванні меж допустимого правового аналізу експерта з питань права та формуванні оптимальної консультативної моделі його участі в адміністративному судочинстві України.
У результаті дослідження встановлено, що інститут експерта (фахівця) з питань права в адміністративному судочинстві України має виключно консультативний характер і не може розглядатися як форма доказування або квазі-доказування. Обґрунтовано, що правовий висновок покликаний виконувати допоміжну функцію у складних правових питаннях, пов’язаних із тлумаченням норм права, застосуванням аналогії закону чи аналогії права, а також із з’ясуванням змісту іноземного права. На підставі доктринального аналізу та узагальнення позицій органів державної влади виокремлено консультативно-інтегративний і формально-нейтральний підходи до використання правових висновків, а також охарактеризовано ризикову (девіантну) практику, що виходить за межі допустимого правового аналізу. Порівняльно-правовий аналіз засвідчив, що в державах ЄС відсутній процесуальний інститут, аналогічний українському експерту з питань права, натомість правові експертні знання використовуються через доктрину, академічні коментарі та судову аргументацію без надання їм процесуального статусу.
Зроблено висновок, що подальший розвиток інституту експерта з питань права в адміністративному судочинстві України має здійснюватися шляхом посилення його консультативної природи, чіткого розмежування між правовим аналізом і суддівським розсудом та запобігання ризиковим практикам. Обґрунтовано доцільність удосконалення нормативного регулювання з урахуванням європейських підходів і принципу «jura novit curia».
The article is devoted to the study of the legal nature and functional purpose of the institute of an expert on legal issues in the administrative justice of Ukraine, taking into account the national peculiarities of legal regulation and European approaches to the use of legal expert knowledge. The purpose of the work is to determine the optimal model of participation of an expert on legal issues, clarify the boundaries of permissible legal analysis and identify the risks of its practical application.
The methodological basis of the study is formal-legal, systemic, structural-functional and comparative-legal methods, as well as the analysis of doctrinal sources, materials of legislative activity and positions of state authorities of Ukraine. For comparison, approaches formed in the legal systems of the European Union states were used.
The scientific novelty lies in the comprehensive substantiation of the limits of permissible legal analysis by a legal expert and the formation of an optimal consultative model of his participation in the administrative justice of Ukraine.
As a result of the study, it was established that the institute of an expert (specialist) on legal issues in the administrative justice of Ukraine is exclusively advisory in nature and cannot be considered as a form of proof or quasi-proof. It is substantiated that a legal opinion is designed to perform an auxiliary function in complex legal issues related to the interpretation of legal norms, the application of legal analogy or analogy of law, as well as to clarify the content of foreign law. Based on doctrinal analysis and generalization of institutional positions, consultative- integrative and formally neutral approaches to the use of legal opinions are identified, as well as risky (deviant) practices that go beyond the limits of permissible legal analysis. Comparative legal analysis has shown that in the EU countries there is no procedural institution similar to the Ukrainian expert in law, instead, legal expert knowledge is used through doctrine, academic commentaries and judicial argumentation without granting them procedural status. It is concluded that further development of the institution of a legal expert in administrative proceedings in Ukraine should be carried out by strengthening its consultative nature, clearly distinguishing between legal analysis and judicial discretion, and preventing risky practices. The feasibility of improving regulatory regulation taking into account European approaches and the principle of "jura novit curia" is substantiated.
Інноваційні рішення для примусового відкриття транспортних засобів у поліцейській діяльності
(Науково-дослідний інститут правового забезпечення інноваційного розвитку НАПрН України, 2026) Червінчук А. В.; Атаманенко Ю. Ю.; Сhervinchuk A. V.; Atamanenko Yu. Yu.
У статті досліджено актуальні питання вдосконалення поліцейської діяльності у сфері примусового відкриття транспортних засобів в умовах сучасних безпекових викликів. Автори акцентують увагу на необхідності розроблення та впровадження інноваційних технічних засобів, спрямованих на підвищення ефективності реагування працівників Національної поліції України у ситуаціях, пов’язаних із загрозою життю та здоров’ю людей або необхідністю припинення правопорушень. Проаналізовано науково-практичні підходи до створення спеціалізованого пристрою для примусового відкриття транспортних засобів, визначено його конструктивні особливості та принцип дії. Окрему увагу приділено розробленню методики застосування пристрою, яка забезпечує безпечність, контрольованість і мінімізацію травматизму під час руйнування скла автомобіля. Доведено, що використання запропонованого технічного рішення сприяє зниженню матеріальних збитків, підвищенню рівня захисту осіб та ефективності виконання службових завдань. У роботі підкреслено важливість нормативного врегулювання застосування інноваційних технологій у поліцейській діяльності, а також необхідність підготовки персоналу до роботи з новітніми технічними засобами. Тому, задля повноцінного та безперешкодного використання поліцейськими підрозділами пристрою на державному рівні, запропоновано внести зміни до Закону України «Про Національну поліцію» в частині розширення переліку спеціальних засобів та визначення підстав і порядку використання пристроїв для примусового відкриття транспортних засобів. Адже впровадження інноваційних рішень у сфері примусового відкриття транспортних засобів сприятиме підвищенню ефективності правоохоронної діяльності, зниженню рівня ризиків та забезпечення належного рівня захисту прав громадян.
Problem setting. The article examines the current issues of improving police activities in the field of forced opening of vehicles in the context of modern security challenges. The authors focus on the need to develop and implement innovative technical means aimed at increasing the effectiveness of the response of employees of the National Police of Ukraine in situations related to a threat to life and health of people or the need to stop offenses.
Analysis of recent researches and publications. A significant number of fundamental and applied research works by scholars such as A. S. Vasilyev, E. V. Dodin, O. V. Kuzmenko, V. I. Kurylo, S. G. Stetsenko, A. O. Sobakar, V. K. Shkarupa, and others. It is worth highlighting the opinion of R. M. Pylypiv, who proposes adding to preventive police measures the authority to require the driver of a vehicle lawfully stopped to open the window by at least two-thirds, turn on the interior lights of the vehicle, and not leave the vehicle without a specific command from the police officer.
Purpose of the research is to provide a scientific basis for the design and operating principles of a specialized device for the forced entry of vehicles, as well as to develop an effective and safe methodology for its use in the official duties of National Police of Ukraine officers at the national level.
Methodology. Scientific and practical approaches to creating a specialized device for forced opening of vehicles are analyzed, its design features and principle of operation are determined. It is established that the device for forced opening of a vehicle is a fixed and ready-to-use specially oriented device, which is a rigid structure consisting of a fixing frame, which rests on the glass surface using vacuum suction cups, and an impact inertial hammer located perpendicular to the glass with a movable striker in the handle for accelerating the hammer.
Article’s main body. The technical characteristics of the device for forced opening of vehicles are described and details of its maintenance are indicated. Special attention is paid to the development of a method for using the device, which ensures safety, controllability and minimization of injuries during the destruction of car glass. It is proven that the use of the proposed technical solution contributes to the reduction of material damage, increasing the level of protection of individuals and the efficiency of performing official tasks. The work emphasizes the importance of regulatory regulation of the use of innovative technologies in police activities, as well as the need to train personnel to work with the latest technical means.
Conclusions and prospects for development. Therefore, for the full and unhindered use of the device by police units at the state level, it is proposed to amend the Law of Ukraine “On the National Police” in terms of expanding the list of special means and determining the grounds and procedure for using devices for forced opening of vehicles. After all, the implementation of innovative solutions in the field of forced opening of vehicles will contribute to increasing the efficiency of law enforcement activities, reducing the level of risks and ensuring the proper level of protection of citizens’
rights.
Функціонально-процесуальний підхід до розмежування оригіналу та копії електронного доказу в адміністративному судочинстві України
(ФОП «Жукова Ірина Віталіївна», 2026) Умрихіна І. О.; Червінчук А. В.; Кіблик Д. В.; Umrykhina I. O.; Chervinchuk A. V.; Kiblyk D. V.
У статті досліджено проблему розмежування оригіналу та копії електронного доказу в адміністративному судочинстві України в умовах відтворюваності цифрових даних та їх існування у множинних ідентичних примірниках. Показано, що національна практика нерідко зводить «оригінальність» до технічних ознак (первинність файлу/носія, повнота метаданих, наявність кваліфікованого електронного підпису), що не завжди узгоджується з природою електронної інформації та породжує труднощі у справах, де дані формуються або зберігаються у розподілених інформаційних системах чи відкритих мережевих ресурсах. Метою статті є обґрунтування функціонально-процесуального підходу до розмежування оригіналу та копії електронного доказу й окреслення практичних критеріїв його застосування. У межах порівняльного аналізу узагальнено окремі зарубіжні підходи до «надійної форми електронного доказу» та автентифікації цифрових даних (зокрема, підходи США, Канади та Індії), де ключове значення надається не матеріальному носію, а можливості перевірки, автентичності та цілісності доказу, належному документуванню процедур отримання/копіювання та застосуванню технічних механізмів підтвердження незмінності (хеш-ідентифікація, сертифікація копій, ланцюг зберігання). На цій основі сформульовано тезу про необхідність оцінювати оригінал електронного доказу як процесуальну категорію, як такий примірник (або результат відтворення), що забезпечує суду та сторонам реальну можливість незалежної перевірки змісту, походження й незмінності даних. Обґрунтовано, що орієнтація лише на первинний файл без аналізу надійності джерела та процедур фіксації здатна підсилювати формалізм і знижувати доказову цінність цифрової інформації. Запропоновано закріпити у КАС України пріоритет критеріїв автентичності, цілісності та перевірюваності над формальною «первинністю» цифрового примірника. А також передбачити процесуальну альтернативу вимозі подання оригіналу у вигляді прийняття «надійної копії», підтвердженої документуванням ланцюга зберігання та технічними засобами фіксації незмінності.
The article examines the problem of distinguishing between the original and copy of electronic evidence in administrative proceedings in Ukraine in the context shown that national practice often reduces “originality” to technical characteristics (primacy of the file/media, completeness of metadata, presence of a qualified electronic signature), which is not always consistent with the nature of electronic information and creates difficulties in cases where data is generated or stored in distributed information systems or open network resources. The purpose of the article is to justify a functional and procedural approach to distinguishing between the original and a copy of electronic evidence and to outline practical criteria for its application. Within the framework of a comparative analysis, individual foreign approaches to the “reliable form of electronic evidence” and authentication of digital data (in particular, the approaches of the US, Canada, and India) are summarized, where key importance is given not to the physical medium, but to the possibility of verification, authenticity, and integrity of evidence, proper documentation of procedures for obtaining/copying, and the use of technical mechanisms for confirming immutability (hash identification, copy certification, storage chain). On this basis, the thesis was formulated about the need to evaluate the original electronic evidence as a procedural category, as a copy (or reproduction) that provides the court and the parties with a real opportunity to independently verify the content, origin, and immutability of the data. It is justified that focusing only on the original file without analyzing the reliability of the source and recording procedures can reinforce formalism and reduce the evidential value of digital information. It is proposed to enshrine in the Code of Administrative Procedure of Ukraine the priority of the criteria of authenticity, integrity, and verifiability over the formal “primacy” of the digital copy. It is also proposed to provide a procedural alternative to the requirement to submit the original in the form of accepting a “reliable copy” confirmed by documentation of the storage chain and technical means of fixing immutability.