11 результатів
Результати пошуку
Зараз показуємо 1 - 10 з 11
Документ ТІНЬОВА ЕКОНОМІКА ЯК ФАКТОРНИЙ СЕГМЕНТ ЗАГРОЗИ РІВНЮ ЕКОНОМІЧНОЇ БЕЗПЕКИ(Правовий часопис Донбасу, 2020) Кадала В. В.; Гузенко О. П.; Kadala V. V.; Guzenko O. P.У статті запропоновано авторську позицію щодо сутнісного змісту понятійної категорії «тіньова економіка» з визначенням переваг наданої характеристики. Обґрунтовано наявність взаємозв’язку між тіньовою економікою та економічною безпекою країни. Представлено аргументацію рольового аспекту рівня економічної безпеки країни з урахуванням факторних сегментів, які породжують тіньову економіку. Звернено увагу на склад факторних сегментів тіньової економіки та викладено авторське бачення стосовно низки заходів із детінізації економіки, здатних позитивно вплинути на зміцнення економічної безпеки макроекономічного рівня країни. The article presents the author’s position of the essential content of the conceptual category “Shadow economy” with the definition of the advantages of the provided characteristics. The relationship between the shadow economy and the economic security of the country is justified. The argumentation of the role aspect of the level of economic security of the country is presented taking into account the factor segments that generate the shadow economy. Attention is drawn to the composition of the factor segments of the shadow economy and the author’s position on the package of measures to detail the economy is set out, which can positively affect the strengthening of the economic security of the country's macroeconomic level. In the work, the theoretical aspect of such phenomena as the shadow economy and economic security is studied in more depth, and on the basis of the results of the study, the direction of further study of the problem is determined, namely, proposals for the unshadow of the economy are developed. In addition, the already existing factors are described in bringing the influence of these phenomena on the immediate events taking place in the real business sector of the economy. For more global directions of reducing the level of the country's shadow economy, it is necessary to include measures for its unshadow, which arise from certain factors of influence at the macroeconomic level. The following actions are meant: strengthening the fight against corruption by increasing the quality level of legislative regulators of the business sector and cleaning up the government; adoption of a package of legislative regulators that will aim to increase the efficiency of the functioning of the judiciary; improving the existing legislative block from the position of creating conditions for the legalization of employment in all areas of the business sector; raising the quality level of the legislative block, which provides protection of rights to movable and immovable property, including rights to financial assets; to minimize the unpredictability of changes in tax legislation and the strengthening of state control over the use of budget funds, credit resources and foreign investment; to review and improve the content of individual legislative regulators that ensure the identification of such phenomena as the legalization (laundering) of shadow income and the reproduction of illegal capital.Документ ОКРЕСЛЕННЯ ПИТАНЬ УПРАВЛІНСЬКОГО ТА ПРАВОВОГО ЗМІСТУ В КОНТЕКСТІ ЕКОНОМІЧНОЇ БЕЗПЕКИ ПІДПРИЄМСТВ(Правовий часопис Донбасу, 2020) Кадала В. В.; Гузенко О. П.; Kadala V. V.; Guzenko O. P.Статтю присвячено питанням правового регулювання та удосконаленню системи розробки етапів управління економічною безпекою підприємств. Звернуто увагу на проблематичні аспекти в сучасних управлінських циклах та обґрунтовано доцільність перегляду їхньої змістовності у разі оновлення правового регулятора в питаннях економічної безпеки. Представлено авторську точку зору щодо уточнення змістовності сутнісної характеристики понятійної категорії «управління економічною безпекою підприємств» та обґрунтовано доцільність її адаптування до сучасних управлінських процесів. Запропоновано впровадження в систему управління економічною безпекою підприємств етапу формування інформаційно-правового ресурсу операційного сегменту. Наведено авторське бачення змістовності дій виконавця на етапі формування інформаційно-правового ресурсу операційного сегменту та розкрито його роль у загальній системі управління економічною безпекою підприємства. Надано пропозиції щодо покращення системи управління економічною безпекою підприємств з огляду на наявні кризові явища в економіці країни. The article is devoted to the issues of legal regulation and improvement of the system of development of stages of economic security management of enterprises. Attention is paid to the existence of problematic aspects in modern management cycles and the expediency of revising their content, in case of updating the legal regulator in matters of economic security, is substantiated. Economic security of enterprises is a problematic and controversial issue given the current challenges that accompany the financial, economic and socioeconomic processes in the country. Crisis phenomena in the business sector of the country make demands on the feasibility and renewal of management cycles from the standpoint of economic security. Large, medium and small businesses are virtually vulnerable to changes in the legal field and the competitive environment of their respective areas of operation. There is a question of preservation of already existing achievements and rational use of own resource potential. The solution to this problem lies in the level of support for the business sector both by the country through legislative instruments and by senior management of enterprises through the improvement of the management cycle in the context of economic security. Modern business proves that companies suffer from significant tax pressures, unpredictable inflationary fluctuations, the gradual rise in exchange rates and utility bills. It is inappropriate to consider these negative factors as the only influential segments, as a significant number of enterprises do not pay due attention to the economic security management system, and as a result, constantly lose a certain part of economic benefits. From the above follows an urgent problem to be solved, namely: the feasibility of updating the economic security management system by senior management of enterprises. This means the introduction of innovative approaches in the development of stages of the management cycle based on changes, which is regulated by the macroeconomic level at the time of development of this system. The article presents the author's point of view on clarifying the content of the essential characteristics of the conceptual category of "management of economic security of enterprises" and substantiates the feasibility of its adaptation in modern management processes. The introduction and adaptation to the system of economic security management of enterprises of the stage of "formation of information and legal resources of the operating segment" is proposed. The author's vision of the content of the actions of the executor of the stage "formation of information and legal resources of the operating segment" is presented and its role aspect in the general management system of economic security of the enterprise is revealed. Proposals are made to improve the management system of economic security of enterprises in view of the existing crisis in the country's economy.Документ АНТИКОРУПЦІЙНІ АСПЕКТИ ЯК РЕГУЛЯТОР РОЗВИТКУ ЗАЛІЗНИЧНОЇ ГАЛУЗІ(Правовий часопис Донбасу, 2021) Кадала В. В.; Гузенко О. П.; Kadala V. V.; Guzenko O. P.У статті розкрито проблеми розвитку підприємств залізничної галузі, визначено негативний вплив корупції на її розвиток, аргументовано необхідність упровадження антикорупційних заходів, які є регуляторами розвитку залізничної галузі в майбутньому. Окреслено зміст принципів та обґрунтовано доцільність їх упровадження відповідно до проекту Закону України «Про засади державної антикорупційної політики на 2020–2024 роки». Надано авторську пропозицію щодо змісту понятійних категорій «стратегічні антикорупційні наміри» та «антикорупційна подія», а також звернуто увагу на переваги їх використання вищим менеджментом підприємств залізничної галузі. Висловлено авторську позицію щодо змісту заходів Програми антикорупційних намірів залізничної галузі. Rail transport plays a significant role in the life of the economic sector of the country. However, the existence of a significant number of negative factors violate the timing of the planned ways of its development. Among them, it is worth paying attention to the slow pace of adaptation of already adopted legislative initiatives, insufficiently substantiated taxation of services provided for the transportation of various goods and passengers (cross-subsidization) and problems arising from the transportation of privileged categories of citizens. Іncrease in the price of services provided, the presence of an inflation component, exchange rate fluctuations, etc. Despite the constant increase in the price of transportation services, the renewal of rolling stock and stationary railway transport is not carried out at a level that would help raise its quality level. This phenomenon is present in the operations of transportation of goods, luggage and passengers. There is a discrepancy between the growth rate of prices for rail transport services and their quality level. Among the additional negative factors should be noted the lack of funds for the renewal of rolling stock and its repair; inefficient financial planning and asset management of divisions; lack of working capital; low level of effective personnel planning and management; the threat of losing highly qualified employees, especially managers, due to reaching retirement age; lack of sufficient motivation for innovation and inventive activity; insufficient qualification of employees; possible resistance of personnel to organizational changes. There are also technical and technological problems. A significant part of the financial resources for the development of the domestic railway does not enter the process of cash flow formation due to the presence of corrupt actions carried out by individual representatives among the responsible persons. Representatives of the top management of the domestic railway must have an effective program of anti-corruption measures, but taking into account the legal framework that is already laid down in existing legislation. This study indicates the exacerbation of existing problems of the domestic railway, which requires immediate intervention at the macroeconomic and microeconomic level, as well as macro-legal and micro-legal level. The article reveals the problems of development of railway enterprises, determines the negative impact of corruption on its development, argues the need for anti-corruption measures that act as regulators of the development of the railway industry in the future. Outlines the content of the principles and substantiates the feasibility of their implementation in accordance with the Draft Law of Ukraine «On the Principles of State Anti-Corruption Policy for 2020–2024». Contains the author's proposal on the content of the conceptual categories «strategic anti-corruption intentions» and «anti-corruption event» and argues the benefits of their use by top management of the railway industry.Документ АКТУАЛІЗАЦІЯ ПРОБЛЕМ І НОВЕЛИ ТЕОРЕТИКО - ПРАВОВИХ СЕГМЕНТІВ ОКРЕМИХ ПРОЦЕДУР БАНКРУТСТВА(Правовий часопис Донбасу, 2020) Кадала В. В.; Гузенко О. П.Статтю присвячено питанням актуалізації проблем і новелам у контексті теоретико-правових сегментів процедури банкрутства. Звернуто увагу на законодавче регулювання процедур банкрутства, визначено пріоритети законодавчих ініціатив. Досліджено питання наукових позицій учених стосовно характеристики понятійних категорій «банкрутство» та «санація». Надано авторське бачення сутнісної характеристики зазначених категорій, наведено обґрунтування доцільності їхньої адаптації в діяльності вітчизняних підприємств. Розроблено низку заходів антикризового управління підприємством з огляду на сучасні реалії ведення бізнесу. Сформульовано пропозиції щодо вдосконалення законодавчого регулювання процедур санації. Запропоновано розробку, затвердження та адаптацію «Положення про проведення етапів санації». На думку авторів, до структури законодавчого регулятора доцільно включити: понятійний апарат для процедури санації, визначення способів і прийомів оцінювання чітко окреслених критеріїв з установленням їхніх нормативних меж, висвітлення процедур моніторингу дії обраних критеріїв. The article is devoted to the issues of actualization of problems and novelties in the context of theoretical and legal segments of the bankruptcy procedure. The activities of economic entities are influenced by external and internal factors, but the issues of their solution remain in most cases in the discussions of politicians, scientists and representatives of the business environment. The effectiveness of legal entities has recently proved that the application of bankruptcy proceedings has intensified. However, remediation issues do not always have and receive adequate support. The consequence of these phenomena is the cessation of activities not only of small and medium-sized businesses, but also of individual large businesses. The main task of modern enterprises on the verge of bankruptcy is to develop tools and tools that allow to predict and analyze potential crises, to design options for their resolution and the appropriate information and economic base of management. Practical entrepreneurial activity proves that a number of issues remain unresolved and need more in-depth research and attention. This phenomenon indicates the modernity and relevance of the study given the realities of the functioning of legal entities. The article draws attention to the legislative regulation of bankruptcy procedures, identifies the priorities of legislative initiatives. The question of the scientific position of scientists concerning the characteristic of the conceptual categories "bankruptcy" and "remediation" is investigated. The author's vision of the essential characteristics of these categories is given, the substantiation of expediency of their adaptation in activity of domestic enterprises is given. A package of anti-crisis management measures has been developed taking into account the current realities of doing business. Proposals for improving the legislative regulation from the standpoint of reorganization procedures are presented. The development, approval and adaptation of the "Regulations on the stages of remediation" is proposed. From the author's point of view, it is expedient to include in the structure of the legislative regulator: conceptual apparatus for reorganization procedure, definition of methods and techniques of evaluation of clearly defined criteria with establishment of their normative limits, coverage of monitoring procedures.Документ АКТУАЛЬНІ СЕГМЕНТИ ПРАВОВИХ РЕГУЛЯТОРІВ ЦИКЛУ ФІНАНСОВОЇ БЕЗПЕКИ ПІДПРИЄМСТВ(Кривий Ріг: ДЮІ МВС України, 2019) Гузенко О. П.; Хайлова Т. В.; Huzenco O. P.; Khailova T. V.Статтю присвячено актуальним сегментам правових регуляторів циклу фінансової безпеки підприємств із поданням авторської позиції щодо сутнісної характеристики дефініції «фінансова безпека підприємств». Запропоновано розглядати дефініцію як економічну категорію, котра забезпечує оцінку фінансового циклу діяльності підприємства з урахуванням законодавчої, стратегічної та моніторингової політики управління фінансовими критеріями. Встановлено ключові недоліки правових регуляторів циклів фінансової безпеки підприємств. Обґрунтовано можливі напрямки усунення недоліків у законодавчо-нормативному блоці, котрий забезпечує цикли фінансової безпеки підприємств. The article is devoted to the study of current segments of legal regulators of financial security cycle of enterprises, which include a legislative platform for solving financial and economic problems of business entities development. It proves that the problematic issue of financial activities of modern entrepreneurs is the lack of an effective legislative platform to ensure the appropriate level of financial security. The consequence of such events is uncertainty with an effective financial strategy for enterprises development, their low competitiveness, liquidity, business activity and financial stability. In order to improve the cycle of management of enterprises financial security, the author’s point of view on the meaningfulness of the definition of “enterprises financial security” has been provided. This definition is proposed to be considered as an economic and legal category that provides an assessment of the financial cycle of an enterprise, taking into account the legislative, strategic and monitoring policy of managing financial indicators through the adjustment of the criteria. The key shortcomings of legal regulators of the financial security cycles of enterprises have been identified. The possible directions for eliminating deficiencies in the legislative and regulatory unit are substantiated, namely: creation of a regulatory framework governing the activities of enterprises with the development of a single methodological unit for evaluating financial security; development of guidelines that reveal the procedure for assessing the level of financial security of business entities, taking into account the sectoral specifics of their functioning; development at the macroeconomic level of a provision on the financial security of business entities, taking into account management elements, principles and methods for determining the criteria for assessing financial security, which should become mandatory for implementation regardless of the scale of business activities.Документ Актуалізація питань управління економічною безпекою сучасних підприємств(Донецький юридичний інститут МВС України, 2018) Гузенко О. П.; Хайлова Т. В.; Guzenko O. P.; Khailova T. V.У статті досліджено ключові питання управління економічною безпекою підприємств, подано авторське бачення змістовності поняття «управління економічною безпекою підприємства» та специфічних принципів забезпечення економічної безпеки. Запропоновано моделі управління роботою служби економічної безпеки на підприємстві, які здатні покращити стан кадрової політики в контексті виконання службовими особами функцій у розрізі економічної безпеки. The article is devoted to certain aspects of legislative innovations that affect the work of the customs authorities of Ukraine, namely the work of customs and its regional units. Ukraine is currently undergoing a full-scale military operation unleashed by Russia. The overall development of the country in all areas has been affected by the challenges that echo military action. One of the most painful, vulnerable sectors of the country has become the economy. Falling incomes from various areas of business, mass closures of enterprises, institutions and organizations located in the occupied territories, disruption of the logistics of doing business has led to a reduction in cash inflows to the budgets of various levels. As a result of such events, the first stage of the war was a sharp jump in the inflationary burden on the price component of food and industrial goods, the exchange rate began to rise, which negatively affected the export and import operations of economic entities and reduced incomes in general. To eliminate the negative consequences, certain legal initiatives have been implemented to support the state's economy during the war in Ukraine. The result of the implementation of legislative initiatives was to lead to: reduction of the tax burden on small and medium-sized businesses, at least for the period of martial law; formation of an appropriate system of protection of the national market from offenses that have intensified in the process of transportation of products across the customs borders of Ukraine, from cases of substandard goods or services represented in customs procedures; suspension of unjustified actions of civil servants who, within their own powers, have an impact on the effectiveness of customs control and are able to reduce the effectiveness of fiscal policy if employees neglect their functional responsibilities. The article draws attention to the main segments of customs reform and substantiates the feasibility of its adaptation to martial law. The content of legislative initiatives from the standpoint of amending the Tax Code of Ukraine and other legislative acts of Ukraine to improve legislation during martial law, as well as in terms of customs and tax benefits for both exporters and importers. The content of customs procedures regulated by the Resolution of the Cabinet of Ministers of Ukraine "Some issues of customs control and customs clearance of goods, including vehicles, in martial law" is revealed. Legislative requirements for the rules of importation of vehicles into the customs territory of Ukraine under martial law are outlined, attention is paid to the possibility of choosing the method of customs clearance and customs control of these vehicles by business entities and citizens.Документ Антикорупційна політика в залізничній галузі: правовий аспект, реалії сьогодення та реформаторські перспективи(Донецький державний університет внутрішніх справ, 2022) Кадала В. В.; Гузенко О. П.; Kadala V. V.; Guzenko O. P.Статтю присвячено антикорупційній політиці, яка проводиться на підприємствах залізничної галузі з урахуванням правового аспекту, реалій сьогодення та реформаторських перспектив. Визначено сутнісний зміст понятійної категорії «антикорупційна політика» та надано авторську позицію щодо її тлумачення з урахуванням особливостей функціонування підприємств залізничної галузі. Обґрунтовано переваги оновленого змісту понятійної категорії «антикорупційна політика підприємств залізниці» та розкрито доцільність її адаптації. Розглянуто нормативно-законодавчі регулятори, які забезпечують адаптацію напрямів антикорупційної політики підприємств з окресленням особливостей функціонування підприємств залізничної галузі. Звернуто увагу на змістовність Антикорупційної програми акціонерного товариства «Українська залізниця», висвітлено основні напрями її адаптації та обґрунтовано доцільність внесення змін, які пов’язані з посиленням протидії корупційним проявам. Окреслено основну мету, завдання та зміст дорожньої карти діяльності Єдиного посиленого спеціалізованого підрозділу з Комплаєнсу та запобігання корупції на підприємствах акціонерного товариства «Українська залізниця». Розкрито напрями перспективних ініціатив та ідеї щодо посилення заходів антикорупційної політики, котрі напрацьовані учасниками форумів під гаслом «Залізничні агенти змін» у рамках проєкту «Укрзалізниця майбутнього». Надано авторську позицію щодо розширення заходів антикорупційної політики на підприємствах залізничної галузі в майбутньому. The article is devoted to the anti-corruption policy, which is carried out at the enterprises of the railway industry, taking into account the legal aspect, the realities of today and reform perspectives. The essential content of the conceptual category “anti-corruption policy” is determined and the author’s position is given regarding its interpretation, taking into account the peculiarities of the functioning of railway enterprises. The advantages of the updated content of the conceptual category “anti-corruption policy of railway enterprises” are substantiated and the expediency of its adaptation is revealed. The normative-legislative regulators that ensure the adaptation of the directions of the anti-corruption policy of the enterprises, outlining the peculiarities of the functioning of the enterprises of the railway industry, are considered. Attention was drawn to the content of the Anti-corruption program of the Joint-Stock Company “Ukrainian Railway”, the main directions of its adaptation were highlighted and the expediency of making changes related to the strengthening of the fight against corruption was substantiated. The main purpose, task and content of the roadmap of the activities of the Unified strengthened specialized unit for Compliance and prevention of corruption at the enterprises of the Joint-Stock Company “Ukrainian Railway” are outlined. The directions of promising initiatives and ideas regarding the strengthening of anti-corruption policy measures developed by forum participants under the slogan “Railway Agents of Change” as part of the “Ukrainian Railway Future” project were revealed. The author’s position is provided regarding the expansion of anti-corruption policy measures at railway enterprises in the future. The issue of combating corruption challenges at railway transport enterprises is gaining particular relevance in view of the lack of own financial resources for development in the conditions of military aggression by the Russian Federation. The very understanding of the essential content of the anti-corruption policy of railway transport enterprises requires a more objective interpretation, which will contribute to the adoption of more balanced decisions in the management of anti-corruption measures. It is expedient for the top management of railway transport enterprises to adapt the conceptual category “anti-corruption policy of railway enterprises” in the anti-corruption management system. Among the areas of improvement of the management cycle on anti-corruption issues is to provide for the adjustment of the existing Anticorruption program taking into account the legislative initiatives set out in the Law of Ukraine “On the principles of state anti-corruption policy for 2021–2025”; the introduction of mandatory monitoring control, not only in terms of the timeliness of adaptation of planned anti-corruption measures, but also monitoring actions from the point of view of the meaningfulness of measures and realistic implementation; implementation of work to avoid duplication of functional duties of persons acting as developers and executors of the anti-corruption program, which will contribute to maintaining the time lag and speed up the process of adaptation of the intended measuresДокумент Інституційність, правові та сутнісні аспекти митних режимів в Україні(Донецький державний університет внутрішніх справ, 2022) Гузенко О. П.; Рекуненко Т. О.; Guzenko O. P.; Rekunenko T. O.Статтю присвячено інституційним, правовим та сутнісним аспектам функціонування митних режимів в Україні. Розкрито особливості процесу вибору митних режимів суб’єктами зовнішньоекономічної діяльності, визначено ключові правила зазначеної процедури. Розглянуто нормативно-законодавчі регулятори, які забезпечують адаптацію митних режимів суб’єктами господарювання відповідно до сучасної національної юридичної позиції. Звернуто увагу на різні наукові погляди в контексті характеристики сутнісного змісту понятійної категорії «митний режим» та надано авторську позицію щодо її тлумачення з урахуванням ситуації, що на сьогодні склалася в діяльності митниці. Визначено ключові сегменти запропонованої понятійної категорії та обґрунтовано переваги її адаптації в сучасній митній діяльності. Надано пропозиції щодо підвищення ефективності процедури митних режимів. Currently in Ukraine the topical issue for immediate solution is the institutionality of customs regimes, namely the quality of the institution of the customs regime, which is based on the generally accepted system of customs law as institutional and two-tier. In the opinion of politicians, scientists and customs specialists, the institute of customs regime is one of the effective tools in the customs law of Ukraine, as each subject of foreign economic activity, moving goods across the customs border, faces the need to declare their goods, choosing the most favorable mode depending on the purpose of such movement. It is obvious that in conditions of fierce competition in the field of international trade it is important to create favorable conditions for foreign economic activity, increase the volume of transit, export and import of goods across the customs border of Ukraine. This need stems from the fact that such an approach will ensure the creation of new jobs in the customs territory of Ukraine and contribute to the growth of the country’s economy in general. Most scholars believe that in the context of the existing customs regimes in Ukraine, one of the key issues is the need to improve the legal framework for their regulation. This statement is based on the fact that the completion of the process of bringing national legislation and legal practice in the field of legal regulation of customs regimes in line with international standards is slow. The consequence of such actions is the lack of compliance of certain legal customs regulations with the requirements of international standards. At the same time, from the standpoint of the consumer of customs services there is a problem of choosing the right customs regime, as a well-chosen customs regime is the key to effective foreign trade. The article is devoted to the institutional, legal and essential aspects of the functioning of customs regimes in Ukraine, reveals the features of the process of choosing customs regimes by foreign economic entities, defines the key rules of this procedure. A review of regulatory regulators that ensure the adaptation of customs regimes by economic entities in accordance with the existing national legal position. Attention is drawn to the existing scientific views in the context of characterizing the essential content of the conceptual category “customs regime” and provided the author’s position on its interpretation taking into account the situation in modern customs. The key segments of the proposed conceptual category are identified and the advantages of its adaptation in modern customs activity are substantiated.Документ ЗАКОНОДАВЧА ПЛОЩИНА ДІЯЛЬНОСТІ СУБ'ЄКТІВ ТУРИСТИЧНОГО БІЗНЕСУ: ПРОБЛЕМАТИЧНІ ТА РЕКОМЕНДАЦІЙНІ АСПЕКТИ(Кривий Ріг: ДЮІ МВС України, 2020) Кадала В. В.; Гузенко О. П.; Kadala V. V.; Guzenko O. P.Статтю присвячено питанням змістовності правових інструментів у розрізі туристичного бізнесу. Звернуто увагу на існування взаємозв’язку між діяльністю представників туристичного бізнесу й наявною нормативно-правовою базою, а також висвітлено ключові положення правової площини, яка регламентує правила, умови й рівень відповідальності під час надання туристичної послуги. Визначено наслідки негативного впливу на діяльність сучасних представників туристичної галузі та обґрунтовано необхідність перегляду політики надання туристичних послуг в умовах пандемії, викликаної COVID-19. Надано авторські пропозиції щодо покращення законодавчого регулювання діяльності туристичного бізнесу в умовах коронавірусу та запропоновано нормативно-правовий акт, який здатен позитивно вплинути на вирішення наявних проблем. Викладено авторське бачення змістовності пакета заходів, спроможних позитивно вплинути не лише на розвиток туристичної галузі загалом, а передусім сприяти визначенню тих правових сегментів, котрі потребують удосконалення в майбутньому. The article is devoted to the content of legal instruments in terms of tourism business. The sphere of tourist services is an important branch of social production. It employs a large number of workers, which provides employment. The activities of this industry are aimed at ensuring recreation and health of the population, which has a positive impact at the macro level. This industry occupies one of the prominent places in the structure of sources that fill the budgets of different levels. Legislators clearly separate the different types of tourism and highlight all the rights and responsibilities of the industry that are protected by the state. Normative acts highlight the main activities of the legislative and executive authorities and indicate the creation of a separate legal framework in the field of tourism, which provides an opportunity to implement and improve the mechanism of its implementation in the tourism business of Ukraine. Attention is drawn to the relationship between the activities of representatives of the tourism business and the legislators, as well as highlights the key provisions of the legal framework governing the rules, conditions and level of responsibility for the provision of tourism services. The consequences of the negative impact on the activities of modern representatives of the tourism industry are determined and the need to revise the policy of providing tourist services in the conditions of COVID-19 is substantiated. Author's proposals for improving the legal regulation of the tourism business in the context of the coronavirus are provided and a legal regulator is proposed that can positively influence the solution of existing problems. The author's vision of the content of the package of measures that can have a positive impact not only on the development of the tourism industry in general, but above all, to help identify those legal segments that need improvement in the future. For the further development of domestic tourism, it is advisable to adapt measures related to the creation of an extensive tourism infrastructure that would meet all the needs of travelers. It is worth diversifying the range of tourist services and working to improve the quality of tourist services. It is advisable to identify priority types of domestic tourism, taking into account the existing resources and traditions of the people and direct financial flows to their development. The private sector should be actively involved in the tourism business and a highly qualified tourism staff should be formed.Документ ОКРЕМІ АСПЕКТИ ЗАКОНОДАВЧИХ НОВАЦІЙ В УМОВАХ ВОЄННОГО СТАНУ: МИТНІ ОРГАНИ УКРАЇНИ(Правовий часопис Донбасу, 2022) Кадала В. В.; Гузенко О. П.; Kadala V. V.; Guzenko O. P.Статтю присвячено окремим аспектам законодавчих новацій, які стосуються роботи митних органів України, а саме роботи митниці та її регіональних підрозділів. Звернуто увагу на основні сегменти митної реформи та обґрунтовано доцільність її адаптації в умовах воєнного стану. Конкретизовано змістовність законодавчих ініціатив із позиції внесення змін до Податкового кодексу України та інших законодавчих актів щодо вдосконалення законодавства на період дії воєнного стану, а також з огляду на митні та податкові пільги як для експортерів, так і для імпортерів. Розкрито суть митних процедур, регламентованих Постановою Кабінету Міністрів України «Деякі питання здійснення митного контролю та митного оформлення товарів, зокрема транспортних засобів, в умовах воєнного стану». Окреслено законодавчі вимоги щодо правил ввезення транспортних засобів на митну територію України в умовах воєнного стану, звернуто увагу на можливість вибору суб’єктами господарювання та громадянами способу митного оформлення та митного контролю вказаних транспортних засобів. The article is devoted to certain aspects of legislative innovations that affect the work of the customs authorities of Ukraine, namely the work of customs and its regional units. Ukraine is currently undergoing a full-scale military operation unleashed by Russia. The overall development of the country in all areas has been affected by the challenges that echo military action. One of the most painful, vulnerable sectors of the country has become the economy. Falling incomes from various areas of business, mass closures of enterprises, institutions and organizations located in the occupied territories, disruption of the logistics of doing business has led to a reduction in cash inflows to the budgets of various levels. As a result of such events, the first stage of the war was a sharp jump in the inflationary burden on the price component of food and industrial goods, the exchange rate began to rise, which negatively affected the export and import operations of economic entities and reduced incomes in general. To eliminate the negative consequences, certain legal initiatives have been implemented to support the state's economy during the war in Ukraine. The result of the implementation of legislative initiatives was to lead to: reduction of the tax burden on small and medium-sized businesses, at least for the period of martial law; formation of an appropriate system of protection of the national market from offenses that have intensified in the process of transportation of products across the customs borders of Ukraine, from cases of substandard goods or services represented in customs procedures; suspension of unjustified actions of civil servants who, within their own powers, have an impact on the effectiveness of customs control and are able to reduce the effectiveness of fiscal policy if employees neglect their functional responsibilities. The article draws attention to the main segments of customs reform and substantiates the feasibility of its adaptation to martial law. The content of legislative initiatives from the standpoint of amending the Tax Code of Ukraine and other legislative acts of Ukraine to improve legislation during martial law, as well as in terms of customs and tax benefits for both exporters and importers. The content of customs procedures regulated by the Resolution of the Cabinet of Ministers of Ukraine "Some issues of customs control and customs clearance of goods, including vehicles, in martial law" is revealed. Legislative requirements for the rules of importation of vehicles into the customs territory of Ukraine under martial law are outlined, attention is paid to the possibility of choosing the method of customs clearance and customs control of these vehicles by business entities and citizens.